Aerolíneas regionales en Europa
Las aerolíneas regionales ofrecen vuelos desde y hacia aeropuertos regionales. Para las grandes compañías aéreas estos aeropuertos son demasiado pequeños en términos de longitud de pista de despegue y aterrizaje y/o cantidad potencial de pasajeros. En comparación con las aerolíneas principales, la flota de las compañías aéreas regionales es mucho más pequeña y además estas aerolíneas utilizan aviones pequeños. Algunos ejemplos conocidos son el avión brasileño Embraer 175 y el canadiense Bombardier Dash 8 Q400. Anteriormente, el avión holandés Fokker 50 era muy popular dentro de este grupo, con un espacio para un máximo de 50 pasajeros. Las compañías aéreas se pueden dividir en dos categorías diferentes.
1. Aerolínea regional, como miembro de una compañía aérea principal
Muchas compañías aéreas principales tienen una filial que es utilizada en los aeropuertos regionales. Esto se debe a dos razones. La primera recibe el nombre de ‘alimentación regional/tráfico regional’. Esto significa que los pasajeros son transportados por la aerolínea regional desde los aeropuertos pequeños hacia los aeropuertos más grandes, de tal manera que los pasajeros puedan continuar su viaje hacia alguno de los muchos destinos. La segunda razón corresponde a la prestación eficiente de un ‘servicio’. Las compañías aéreas regionales son utilizadas para realizar vuelos cortos, cuando es necesario varias veces al día. Las aeronaves pequeñas de las aerolíneas regionales son ideales para este propósito y además ofrecen flexibilidad, de lo que especialmente los viajeros de negocios puede beneficiarse. Algunos ejemplos los puedes encontrar a continuación:
- BA CityFlyer, filial de British Airways. País: Reino Unido. Base: Londres City Airport y Southampton Airport
- Air France Hop, filial de Air France. País: Francia. Base: París Charles de Gaulle Airport y Lyon-Saint Exupéry Airport.
- Iberia Express*, filial de Iberia. País: España. Base: Madrid Barajas Airport.
- KLM Cityhopper, filial de KLM. País: Países Bajos. Base: Ámsterdam Airport Schiphol.
- Lufthansa CityLine, filial de Lufthansa. País: Alemania. Base: Frankfurt Airport y Múnich Airport.
- TAP Express, filial de TAP Air Portugal. País: Portugal. Base: Lisboa Airport y Oporto Airport.
- AnadoluJet, filial de Turkish Airlines. País: Turquía. Base: Estambul Sabiha Gökcen Airport y Ankara Esenboga Airport.
- Olympic Air, filial de Aegean Airlines. País: Grecia. Base: Atenas Airport y Tesalónica Airport.
2. Aerolíneas regionales para el mercado nacional y el mercado internacional
La mayoría de las compañías aéreas regionales limitan su actividad aérea a su propio país, una estrategia de negocio muy lógica. En términos generales estas aerolíneas se limitan a uno, dos o tres países. También hay compañías aéreas regionales que miran más allá de las fronteras nacionales. Principalmente los vuelos comerciales y vacacionales hacen que sean económicamente interesantes para operar fuera del mercado nacional.
- Danish Air Transport (Dinamarca) – En 1989 comenzó con vuelos de carga y actualmente es la aerolínea danesa más conocida en términos de vuelos de pasajeros después de Scandinavian Airlines.
- Air Corsica (Francia)
- Twin Jet (Francia)
- Sky Express (Grecia)
- Air Dolomiti (Alemania) – Filial de Lufthansa de Alemania, pero principalmente activa en Italia. La base de operaciones de Air Dolomiti es el Aeropuerto de Verona.
- Wideroe (Noruega) – Aerolínea independiente que vuela a casi todos los aeropuertos noruegos. Wideroe solía ser una subsidiaria de SAS Group, que también incluye Scandinavian Airlines.
- Azores Airlines (Portugal)
- RusLine (Rusia)
- Yamal Airlines (Rusia)
- Binter Canarias (España)
- Air Nostrum (España) – Aerolínea independiente que opera principalmente para Iberia Regional*.
- Eastern Airways (Reino Unido) – Aerolínea británica con sede principal en Humberside Airport en North Lincolnshire, Inglaterra.
- Loganair (Reino Unido) – La aerolínea regional trabaja en estrecha colaboración con Blue Islands y Aurigny de las Islas del Canal
- Braathens Regional Airlines (Suecia) – BRA se fundó en 2016 después de una fusión entre las aerolíneas Sverigeflyg y Malmö Aviation. Después de la quiebra de Nextjet, la aerolínea regional es ahora la más grande de Suecia con el Aeropuerto de Estocolmo Bromma como base de operaciones.